BUYERS GUIDE

<バイヤーズガイド>
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RENAULT LUTECIA

EDITOR中島秀之
PHOTOGRAPHER山本佳吾
協力: ルノー東京有明

HISTORY

ルノー・ルーテシア(4代目) 
国内販売の変遷

2012年

7月:本国で4世代目となるクリオ(日本名ルーテシア)が発表される。

2013年

9月:日本市場で4代目ルーテシアの販売を開始。当初日本仕様は全て1.2リッター直4ターボ/120psと6速EDCの組み合わせ。グレードは、ベーシックなアクティフ、お買い得なゼン、豪華装備のインテンスの3種。全車右ハンドル。

インテンス 1.2リッター直4ターボ/120ps+6速EDC。

9月:新型発売記念限定車クール・フレンチ・リミテッドも同時発売。インテンスをベースに、ブラン・グラシエのボディカラー、ブルー内装、ブルーホイールの「パック・クルール・ブルー」と、フランス国旗をデザインした内装「パック・デザイン」などを装備。

クール・フレンチ・リミテッド 1.2リッター直4ターボ/120ps+6速EDC。

11月:200psを発揮する1.6リッター直4ターボ・エンジンと6速EDCを組み合わせた、ルノー・スポールを発売。シャシー・スポールと、3mm低い車高や前後で27/20%ハードな足まわり、18インチホイールなどを備えたシャシー・カップの2種を用意。

ルノー・スポール シャシー・カップ 1.6リッター直4ターボ/200ps+6速EDC。

2014年

5月:ゼンをベースに、ボンネット/ドア/ルーフのSPORTデカール、16インチ・ブラックホイール、クロムフィニッシャーなどを装備した、パック・スポールを50台限定発売。

パック・スポール 1.2リッター直4ターボ/120ps+6速EDC。

7月:エンジン特性が、ノーマルモードとスポーツモードに切り替えられるR.S.ドライブを装備し、足まわりをハードに設定、専用フロントバンパー、R.S.スポイラー、17インチホイール、GTロゴ入りスポーツシート&ステアリングなどを備えた、GTを追加設定。

GT 1.2リッター直4ターボ/120ps+6速EDC。

9月:ルノー・スポール シャシー・カップをベースに、ブラン・ナクレMのボディカラー、ブラックエアインテークブレード&リアディフューザー、シートヒーター内蔵スポーツレザーシートなどを備えた、ルノー・スポール モナコGPを50台限定発売。

ルノー・スポール モナコGP 1.6リッター直4ターボ/200ps+6速EDC。

9月:ルノー・スポール シャシー・カップをベースに、ジョン・シリウスMのボディカラー、シートヒーター内蔵スポーツレザーシートなどを備えた、ルノー・スポール ジョン・プレミアムを100台限定発売。

ルノー・スポール ジョン・プレミアム 1.6リッター直4ターボ/200ps+6速EDC。

10月:インテンスをベースに、固定式グラスルーフ「パノラミックルーフ」を装着。ルージュメタリックフィニッシャー、17インチホイール、ルージュメタリック・パックデザインなどを装備した、クレールを100台限定発売。

クレール 1.2リッター直4ターボ/120ps+6速EDC。

12月:ゼンに、0.9リッター直3ターボ/90psエンジン+5速M/Tを組み合わせたモデルを新設定。16インチブラックアロイホイールなども標準装備。

ゼン 0.9リッター直3ターボ/90ps+5速M/T。

2015年

1月:インテンスをベースに、チョコレートのガナッシュをイメージした内外装を与え、パイオニア製ナビを装備した、ガナッシュを100台限定発売。マロン・アルダンMのボディカラー、ノワール・マロンのパッククルールなど、お洒落な仕上がり。

ガナッシュ 1.2リッター直4ターボ/120ps+6速EDC。

2月:ゼン(1.2リッター)をベースに、専用レザーステアリング、専用ノワール/グレーファブリックシート、16インチブラックアロイホイールなど、様々な装備を与えられたリミテッドを50台限定発売。

リミテッド 1.2リッター直4ターボ/120ps+6速EDC。

6月:ゼン(1.2リッター)の内外装を小変更。インテリアはサテンクロームパーツを、エクステリアはブリリアントブラックパーツ、クロームフィニッシャー、16インチブラックアロイホイールが標準装備に。またインテンスに新色イヴォワールを設定。

11月:ルノー・スポールの性能を高めルノー・スポール・トロフィーを追加設定。初回は50台の限定販売。エンジンは20ps/2.0kg-m性能アップ、EDCは30%シフトスピードが速くなり、車高が前20mm、後10mm下げられた。ステアリングのギア比も14.5:1から13.2:1に低められた。なおシャシーカップはトロフィーに集約、シャシー・スポールは従来通り。

ルノー・スポール トロフィー 1.6リッター直4ターボ/220ps+6速EDC。

11月:インテンスをベースに、時計宝飾ブランド「ポアレ」とのコラボにより、ハートのモチーフが白蝶貝で加工されたナビパネル、専用色ルージュフラムのインテリアなどを備えた特別仕様車ポアレを10台限定発売。

ポアレ 1.2リッター直4ターボ/120ps+6速EDC。

2016年

2月:インテンスをベースに、パリのモードを象徴するクチュール(縫製)をイメージした特別仕様車アイコニックを30台限定発売。ルーフとミラーにデカールを装着。シートヒーター付専用レザーシート、専用デザイン・エアコンベゼルなどを採用。

アイコニック 1.2リッター直4ターボ/120ps+6速EDC。

2月:インテンスとゼン(1.2リッター)のエンジンとミッション、内装(インテンスのみ)を小変更。エンジンは馬力が118psとなる代わりにトルクが19.4kg-mから20.9kg-mに向上。ミッションはギア比を変更。ストップ&スタート機能を追加。インテンスのシートデザインとステアリング形状を変更した。なおGTは従来の120ps/19.4kg-mのまま。

インテンス 1.2リッター直4ターボ/118ps+6速EDC。

7月:ルノー・スポール トロフィーに、ヘッドレスト一体式レザースポーツシート、ブラックインテリア+カーボン調フィニッシャーを装備した、ルノー・スポール トロフィーLSを30台限定発売。

2017年

2月 マイナーチェンジされたモデルを発売。フロントデザインが変更され、ヘッドランプはフルLED(インテンス、ゼン)となり、Cシェイプランプを新たに装備。インテンスはボディカラーにより、3色のトリムと2色のシートが組み合わされる。ゼンとアクティフ(3月発売)は、R&Goアプリ対応ラジオを装備。レギュラーの3グレードは全て118ps仕様に統一。

ゼン 1.2リッター直4ターボ/118ps+6速EDC。

インテンス 1.2リッター直4ターボ/118ps+6速EDC。

2月:マイチェンした新型に、0.9リッターターボ・エンジンと5速M/Tを搭載し、価格を199万円に抑えた、SMTを100台限定発売。

S MT 0.9リッター直3ターボ/90ps+5速M/T。

7月:ルノー・スポールも新型ボディに切り替わって発売。200ps仕様のシャシーカップが復活。シート表皮デザインが変更され、18インチホイールは新デザインとなった。

ルノー・スポール シャシー・スポール 1.6リッター直4ターボ/200ps+6速EDC。

ルノー・スポール シャシー・カップ 1.6リッター直4ターボ/200ps+6速EDC。

ルノー・スポール トロフィー 1.6リッター直4ターボ/220ps+6速EDC。

10月:0.9リッターターボ+5速M/Tを装備したゼンがレギュラーモデルとして復活。

ゼン 0.9リッター直3ターボ/90ps+5速M/T。

2018年

5月:ルノー・スポール トロフィーをベースに、ルノー・スポール フォーミュラワン™・チームのF1マシンR.S.18をイメージした、R.S.18を50台限定発売。ノワール・プロフォンMのボディカラー、ブラックルノーエンブレム、ジョン・シリウスMのサイドプロテクションモールやホイールセンターキャップなどを装備。

9月:専用バンパー、R.S.スポイラー、17インチホイール、専用ファブリックシート、ブルーステッチ付レザーステアリング&シフトノブ、アルミペダルなどを備えた、GT-Lineを50台限定発売。

GT-Line 1.2リッター直4ターボ/118ps+6速EDC。

2019年

1月:ルノー・スポールトロフィーに、アクラポヴィッチ製チタン×ステンレスコンポジットマフラーを搭載し、ブラックパック(サイドモールやディフューザーをブラック化)などを装備した特別仕様車を発売。

R.S.トロフィー・アクラポヴィッチ 1.6リッター直4ターボ/220PS+6速EDC。

1月 アクティフをベースに、ハイクオリティ・オーディオメーカーFOCALのサウンドセットMusic Driveを搭載し、16インチPULSIZEノワール・ホイール、レザーステアリング&ノブなどを装備した特別仕様車リミテッドを、60台限定発売。

リミテッド 1.2ℓ直4ターボ/118PS+6速EDC。

7月 インテンスをベースに、専用ボディ色ルージュ・フラムM、ボディ同色シャークアンテナ、ルージュエアコンベゼルなどを装備した特別仕様車アイコニックを、40台限定発売。

アイコニック 1.2ℓ直4ターボ/118PS+6速EDC。

12月:ルーテシア4のルノー・スポール最後のモデルとして、ブラックエンブレム、ブラックシャークアンテナ、ロラン・ウルゴンのサイン入りシリアルプレートを装備した特別仕様車ルノー・スポールトロフィー・ファイナルエディションを、50台限定発売。

R.S.トロフィー・ファイナルエディション 1.6リッター直4ターボ/220ps+6速EDC。

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