TMB IMPRESSION
＜インプレッション＞
実際乗ったらどうなんですか？
TMBが選りすぐった“名車”を運転してみて感じたこと
実際乗ったらどうなんですか？
TMBが選りすぐった“名車”を運転してみて感じたこと
ヴェンチュリを知っているか!?MVS VENTURI TRANSCUP 260
ヴェンチュリと聞くと、日本人の多くはかつて片山右京選手が活躍したF1チームという印象を抱くだろう。しかし、当初はスポーツカーを手掛ける自動車メーカーとして設立された。紆余曲折を経ながらも、スポーツカーを生産し、現在はフォーミュラEに参戦するレーシングチームとして活躍を続けている。
情熱が作りあげ、情熱が支えるヒストリーLANCIA DELTA HF INTEGRALE 16V
ワークスによるモータースポーツ活動は市販車の宣伝にうってつけだが、同時に栄光のイメージと実像のギャップを生んでしまうことも事実。栄光のラリー・ランチアの最終期を飾ったデルタはその類稀なる容姿と、コンペティションイメージによって今なお多くのファンに愛されている。デルタの実像とは果たしてどれほどのものなのか？ 30年の月日を経てもなお新車の輝きを纏った奇跡の1台に試乗してみる。
アンダー800kgのエクスタシーGINETTA G40R
英国のバックヤードビルダーの中では著名な存在であるジネッタ。そのジネッタのロードバージョンモデルがこのG40Rだ。果たしてそのパフォーマンスは、どれほどのものなのか？
2CVに乗るなら、初期モノか高年式モノかCITROËN 2CV
フランスを代表するベーシックカーといえば、シトロエン2CV。筆者は2019年夏にラ・フェルテ・ヴィダムで開催されたシトロエン創業100周年イベントへ、シトロエン・ヘリテイジ所蔵の古色ゆかしい1961年式シトロエンAZLPに乗っていく行幸に恵まれた。もう1台、1988年の高年式チャールストンにも日本で試乗しつつ、シトロエン2CVを再考してみる。
世界に1000台だけのジュリアALFA ROMEO GIULIA GTC
ジュリア・スプリントをベースにカロッツェリア・ツーリングが手掛けたオープンモデル「GTC」。時代の狭間のわずか3年間で1000台のみ生産された「時代のあだ花」ではあるが、その走りは紛れもなくジュリア、なのだった。
2021.05.16
イタリア（ITALIA）
FR
ジュリア（GIULIA）
アルファロメオ（ALFAROMEO）
60年代
オープンカー
クラシックカー
インプレッション
希少車
ベルトーネ
GTC
ドライビングの楽しさを最も身近にHONDA S660
2015年3月に発売され、2022年3月末をもって生産終了となるホンダS660。軽規格のミッドシップオープン2シータースポーツという独特のクルマを、デイリーユースをメインに徹底的に乗りこんで、その素性を解剖していこう。
宇都宮ナンバーを掲げる
スーパースポーツの正体は？IKEYA FORMULA IF-02RDS
2017年の東京モーターショーでデビューし存在感を放っていた、宇都宮ナンバーのスーパースポーツカー。チューニングパーツ界で有名なイケヤフォーミュラが生み出したオリジナルマシンだ。そんなマシンに公道で試乗する機会を得た。
官能にも似た不思議な感覚をもう一度RENAULT ALPINE V6 TURBO
他国のスポーツカーとは一線を画する繊細なスタイル、3000r.p.m.あたりから盛り上がりを見せるターボエンジン、RRならではの運転感覚など、V6ターボの魅力は多岐にわたる。だがそれだけではない、独特の不思議な魅力をこのクルマは持っている。ある種の官能にも似たその感覚を、改めて味わってみた。
スーパーカーとしてのロータス・ヨーロッパ論LOTUS EUROPA SPECIAL
1970年後半に日本中の少年たちを熱狂させた"スーパーカーブーム"。その中心となった漫画『サーキットの狼』で主人公が乗っていたロータス・ヨーロッパは、日本で"スーパーカー認定"されている。しかしヨーロッパがスーパーカーたる理由は、それだけではない。
