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ポルシェの市販車の歴史で初めて、V8エンジン搭載車として計画された928。一方、ロータス・エスプリの長いモデルライフの最後を飾るように登場したエスプリV8。世紀末を象徴するような、これらのクルマでしか味わえない世界観を感じてほしい。

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モンスターマシンの饗宴と言われたGr.Bの時代である1980年代、トヨタはセリカ(TA64)で参戦を決める。それから1999年のカローラWRCがタイトル奪還とともにWRCから去るまで、トヨタが戦い続けた第一期黄金時代のマシンを振り返ってみよう。

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選りすぐりのヴィンテージ・フォルクスワーゲンが参加する特別なイベント『クラシシェスVWトレッフェン・イン・ジャパン』。空冷VWの老舗ショップ『FLAT4』によって2019年10月19日~20日、第6回が富士裾野にて盛大に開催された。

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ミニバン、SUVに押されてパワーダウン気味のセダン市場だが、ジャガーもご多分に漏れず、E、F、IペイスといったSUVのラインナップを強化してきている。しかしそんな中でもXEが、"良質のスポーツセダン"であることをお伝えするのが本稿の趣旨だ。

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親族の影響で、なんとなく手に入れたメッサーシュミットの魅力にハマり、フルレストアを手掛けるまでになった伊藤さん。今では専用の工房を構え、日本中のメッサー・オーナーたちから舞い込む依頼に応えるまでになった。

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遠藤イヅルが自身のイラストともに1980年代以降の趣味車、いわゆる"ヤングタイマー"なクルマを振り返るのがこのコーナー。1971年生まれの遠藤イヅルと1973年生まれの編集担当が、独断と偏見でお届けします! 今回はみんな大好き、グループB詰め合わせで行っちゃいますヨ!

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